SCT – strefy czystego transportu


SCT to jeden z najlepszych instrumentów walki z zanieczyszczeniem powietrza w miastach.

Działamy na rzecz ich wprowadzenia w Polsce od 2017 roku. Wspieramy miasta w pracach nad wdrożeniami strefy i konsultacjach społecznych. Jako partner samorządów pomagamy w procesie wprowadzania SCT w mieście oraz innych działań na rzecz zmniejszenia emisji z transportu i poprawy jakości powietrza.

Równolegle monitorujemy proces legislacyjny. Z inicjatywy Fundacji przystąpiono do nowelizacji ustawy o elektromobilności z 2018 r. Nowelizacja zakończona w 2022 r. pozwoliła na zmianę przepisów i dała samorządom narzędzie do tworzenia realnych SCT.

Dowiedz się co to jest SCT

Wspieraliśmy Kraków we wprowadzeniu pierwszej SCT w Polsce.

Krakowska SCT to historyczny sukces, pierwsza SCT w Polsce.

Jako partner społeczny wspieraliśmy Kraków we wprowadzeniu pierwszej w Polsce SCT. W ramach naszego zaangażowania współpracowaliśmy z Urzędem Miasta Krakowa podczas całego procesu wprowadzania SCT. Równolegle przygotowaliśmy badania społeczne i specjalną stronę poświęconą krakowskiej strefie czystego transportu. Fundacja włączyła się także w kampanię promującą ideę strefy w mieście, nasze przedstawicielki i przedstawiciele brali udział w konsultacjach i spotkaniach z radnymi i oraz osobami mieszkającymi w Krakowie.

Zobacz stronę o SCT w Krakowie

Działania z innymi samorządami

Jesteśmy partnerem Warszawy, pracujemy z samorządami z GZM.

Fundacja wspiera i dzieli się wiedzą ekspercką z wieloma samorządami. Obecnie aktywnie wspieramy Warszawę w procesie wprowadzania SCT oraz innych działań na rzecz zmniejszenia emisji z transportu i poprawy jakości powietrza w mieście. Przygotowaliśmy badania społeczne, które były punktem wyjścia dla dalszych prac. Fundacja organizuje też spotkania z biznesem i grupy robocze miasto-biznes poświęcone rozwiązywaniu konkretnych problemów i barier, także wykraczające poza temat SCT.

Pracujemy równolegle z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią nad systemowymi rozwiązaniami pozwalającymi na redukcję emisji zanieczyszczeń z transportu na terenie GZM.

Zobacz stronę o SCT w warszawie

Aktualności

Wszystkie europejskie stolice mogą uwolnić się od flot spalinowych samochodów dostawczych do 2030 roku Aktualności
23 października, 2024

Wszystkie europejskie stolice mogą uwolnić się od flot spalinowych samochodów dostawczych do 2030 roku

Rosnąca liczba elektrycznych vanów w Europie otwiera drogę do wprowadzenia stref bezemisyjnego transportu towarowego we wszystkich europejskich stolicach do 2030 roku. Nowa analiza pokazuje, że planowana produkcja elektrycznych samochodów dostawczych
O warszawskiej walce ze spalinami, poprawie zdrowia i jakości powietrza, czyli otwarcie pierwszej w Polsce Strefy Czystego Transportu (SCT) w Warszawie SCT
5 lipca, 2024

O warszawskiej walce ze spalinami, poprawie zdrowia i jakości powietrza, czyli otwarcie pierwszej w Polsce Strefy Czystego Transportu (SCT) w Warszawie

1 lipca br. w Warszawie zaczęła funkcjonować pierwsza w Polsce Strefa Czystego Transportu (SCT), czyli wydzielony obszar miasta, po którym poruszać się mogą pojazdy spełniające odpowiednie kryteria emisji spalin. Celem
Strefa czystego transportu powstanie w Warszawie Aktualności
8 grudnia, 2023

Strefa czystego transportu powstanie w Warszawie

Rada m. st. Warszawy poparła wprowadzenie w mieście strefy czystego transportu (SCT). To regulacja, która poprawi jakość powietrza, wpłynie pozytywnie na zdrowie mieszkanek i mieszkańców. SCT obejmie centralną część miasta,
Nowa propozycja SCT w Warszawie Aktualności
20 listopada, 2023

Nowa propozycja SCT w Warszawie

Warszawa zaprezentowała poprawiony projekt strefy czystego transportu. Po konsultacjach społecznych zmieniono zakres strefy oraz harmonogram jej wprowadzania i harmonogram wyłączeń. Przedstawiamy szczegóły dotyczące nowej SCT. Najważniejsze informacje: Strefa Czystego transportu w Warszawie
Będzie alternatywa dla nalepek w strefach czystego transportu? Aktualności
7 czerwca, 2023

Będzie alternatywa dla nalepek w strefach czystego transportu?

Pod koniec maja 2023 r. Sejm przyjął projekt ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu ograniczania niektórych skutków kradzieży tożsamości, którego inicjatorem była strona rządowa. Mimo że tytuł projektu nie
Warszawa prezentuje projekt strefy czystego transportu Aktualności
26 stycznia, 2023

Warszawa prezentuje projekt strefy czystego transportu

W 2024 r. Warszawa planuje wprowadzić strefę czystego transportu. Jej celem będzie poprawa jakości powietrza przez zniechęcanie do korzystania z najbardziej zanieczyszczających pojazdów. Władze miasta przedstawiły wstępny plan wprowadzenia oraz
Wrocław przedstawił swój pomysł na SCT Aktualności
26 stycznia, 2023

Wrocław przedstawił swój pomysł na SCT

Wrocław jako drugie miasto w Polsce zaprezentował pomysł na SCT. Miasto zdecydowało się zrealizować inny wariant budowy strefy niż ta w Krakowie. Wrocław chce objąć SCT tylko część miasta, o ostatecznym
Pierwsza w Polsce strefa czystego transportu Aktualności
24 listopada, 2022

Pierwsza w Polsce strefa czystego transportu

23 listopada Rada Miasta Krakowa po wielogodzinnej dyskusji przyjęła złożony przez Prezydenta Miasta projekt uchwały w sprawie ustanowienia strefy czystego transportu (SCT). Strefa oficjalnie zacznie obowiązywać od 1 lipca 2024
Strefy czystego transportu jako ratunek dla europejskiego powietrza – potrzeba ich uwzględniania w dyrektywie w sprawie jakości i czystego powietrza w Europie Aktualności
19 października, 2022

Strefy czystego transportu jako ratunek dla europejskiego powietrza – potrzeba ich uwzględniania w dyrektywie w sprawie jakości i czystego powietrza w Europie

Unia Europejska ma problem z jakością powietrza, jego ważną składową są emisje zanieczyszczeń z transportu. Strefy czystego transportu to jedno z najskuteczniejszych narzędzi służących poprawie jakości powietrza. Jednak pomimo swojej
Strefa czystego transportu w Krakowie. Propozycja miasta przekazana do konsultacji społecznych Aktualności
6 października, 2022

Strefa czystego transportu w Krakowie. Propozycja miasta przekazana do konsultacji społecznych

Podczas gdy liczba stref czystego transportu (SCT) rośnie z każdym rokiem i przekroczyła już 320, co oznacza 40% wzrost względem 2019 r. w Polsce nadal ich nie ma. Wkrótce może
pokaż więcej

Czym są strefy czystego transportu (SCT)?

Strefa czystego transportu to obszar, po którym swobodnie poruszać się mogą tylko pojazdy spełniające określone normy, co redukuje zanieczyszczenie powietrza. Po SCT mogą więc jeździć swobodnie różne rodzaje pojazdów – w tym z napędem benzynowym i dieslowskim.

O kształcie i normach wjazdu do każdej strefy czystego transportu decyduje gmina.

dowiedz się więcej
play

Najważniejsze informacje o SCT

Poznaj najważniejsze informacje o SCT. Po więcej zapraszamy na nasze dedykowane serwisy internetowe – sctwarszawa.pl i sctwkrakowie.pl

Czym się różni strefa czystego transportu od low emission zone?
down

Low Emission Zone, czyli Strefa Niskiej Emisji to inna nazwa strefy czystego transportu stosowana w niektórych krajach w Europie. W Polsce przyjęto nazwę, w której mówi się o czystym transporcie, aby – zapobiec myleniu tej strefy (SCT) z działaniami na rzecz ograniczenia niskiej emisji z pieców domowych.

Po co są tworzone SCT?
down

SCT to narzędzie realnie przyczyniające się do ochrony naszego zdrowia i poprawy jakości naszego życia poprzez ograniczenie emisji zanieczyszczeń pochodzących ze spalin samochodowych.

Co to są normy EURO?
down

Normy Euro to nic innego jak europejski standard emisji spalin z samochodów. Dla każdej normy Euro, w zależności czy jest to pojazd napędzany benzyną czy ropą, standard emisji spalin jest inny.

Jaką normę EURO spełnia moje auto?
down

Poniżej podano, jakie normy Euro spełniają samochody osobowe wyprodukowane w poszczególnych latach:

Euro 1 – od 1993 r. (benzyna), od 1993 r. (Diesel),
Euro 2 – od 1997 r. (benzyna), od 1997 r. (Diesel),
Euro 3 – od 2001 r. (benzyna i Diesel),
Euro 4 – od 2006 r. (benzyna i Diesel),
Euro 5 – od 2011 r. (benzyna i Diesel),
Euro 6 – od 2015 r. (benzyna), od 2014 r. (Diesel),
Euro 6D – od 09.2018 r.

Skąd będę wiedziała/wiedział, że jestem w strefie?
down

Strefa będzie specjalnie oznaczona znakami drogowymi. Wjazd do SCT będzie oznaczony znakiem D-54, a wyjazd znakiem D-55.

Czy SCT sprawi, że problem zanieczyszczenia powietrza w mieście zostanie rozwiązany?
down

Wprowadzenie SCT umożliwi zmniejszenie emisji zanieczyszczeń pochodzących z transportu i zdecydowanie pomoże w walce o czyste powietrze. Ponieważ jest to jednak złożone zagadnienie, tylko różne, równoległe i rozłożone w czasie działania mogą prowadzić do całkowitej eliminacji problemu. Po wprowadzeniu SCT odczuwalnie spadnie ilość zanieczyszczeń pochodzących z transportu.

O ile i kiedy obniży się poziom zanieczyszczenia powietrza w mieście?
down

Doświadczenia z innych stref pokazują, że już po roku suma emisji może znacząco spaść – np. w Berlinie SCT po roku skutkowała spadkiem emisji pyłów i tlenków azotu z rur wydechowych pojazdów o 20%. Pierwsze efekty powinniśmy zobaczyć po ok. roku funkcjonowania. Wszystko zależy od tego, jak duża będzie strefa (im większa, tym skuteczniejsza) i jak rygorystycznie będziemy przestrzegać wjazdu do niej tylko uprawnionych samochodów.

Czy SCT promuje osoby zamożne?
down

SCT nie promuje ani nie dyskryminuje, w żaden sposób jakichkolwiek osób. Jej wprowadzenie jest korzystne dla wszystkich, ze względu na eliminację zanieczyszczeń powstających poprzez nadmierną emisję spalin pochodzących z transportu.

Kto decyduje o kształcie i zasięgu tej strefy?
down

Ostateczną decyzję podejmą Radne i Radni miasta lub gminy, na podstawie propozycji przedstawionej przez Prezydenta Burmistrza lub Wójta po zakończeniu konsultacji społecznych.

Rotate device
Obróć telefon, aby przeglądać stronę