Strefa wiedzy
W tym miejscu zbieramy poradniki, artykuły wyjaśniające różne kwestie, odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania. Wiedza o elektormobilności i zanieczyszczeniu powietrza jest często rozproszona, tutaj zbieramy różne materiały, linkujemy także do materiałów innych organizacji.

11 lutego, 2025
Samochody elektryczne jako mobilne magazyny energii – nowy element systemu energetycznego
Samochody elektryczne są często postrzegane wyłącznie jako alternatywa dla tradycyjnych pojazdów spalinowych, skutecznie ograniczająca emisje z transportu. Warto spojrzeć na nie także z innej perspektywy – jak na mobilne magazyny

24 stycznia, 2025
Jak wynajem długoterminowy zmienia rynek pojazdów elektrycznych?
Badania przeprowadzone przez Arval Mobility Observatory, zaprezentowane w ostatnim „Barometrze Flotowym 2024[1]”, pokazują, że wynajem długoterminowy zyskuje na popularności wśród firm. Co trzecie przedsiębiorstwo w Polsce planuje skorzystanie z tej
![[RAPORT] Dekarbonizacja transportu drogowego: wyzwania i przyszłość polskich firm](https://fppe.pl/wp-content/uploads/2023/09/Projekt-bez-nazwy-7-2-768x768.webp)
8 października, 2024
[RAPORT] Dekarbonizacja transportu drogowego: wyzwania i przyszłość polskich firm
Unia Europejska stawia na dekarbonizację, a polskie firmy transportowe muszą dostosować się do nowych regulacji, aby utrzymać konkurencyjność. Zmiany te wymagają nie tylko inwestycji w zeroemisyjne technologie, ale także stawienia

18 czerwca, 2024
Jak się żyje z autem elektrycznym w bloku z wielkiej płyty?
Ilu kierowców aut elektrycznych w Polsce ma dziś możliwość ładowania aut pod własnym domem? Gdzie dziś ładują auta mieszkańcy blokowisk czy kamienic i gdzie będą to robić w przyszłości? Jak
![[eMit]: Baterie samochodów elektrycznych nie nadają się do recyklingu i jako odpady zanieczyszczają środowisko](https://fppe.pl/wp-content/uploads/2024/06/Kopia-Banner-Jacek-raport-2024-06-13T135230.714-768x274.png)
13 czerwca, 2024
[eMit]: Baterie samochodów elektrycznych nie nadają się do recyklingu i jako odpady zanieczyszczają środowisko
Baterie samochodów elektrycznych, wbrew temu, co twierdzą niektórzy, nie stwarzają ryzyka dla środowiska. Już teraz z powodzeniem odzyskuje się z nich surowce, w tym cenne metale, a w najbliższych latach
![[eMIT]: W produkcji pojazdów w technologii bateryjnej wykorzystuje się metale ziem rzadkich, więc dywersyfikacja podaży surowców nie jest możliwa](https://fppe.pl/wp-content/uploads/2024/05/Kopia-Banner-Jacek-raport-2024-05-21T212009.339-768x274.png)
21 maja, 2024
[eMIT]: W produkcji pojazdów w technologii bateryjnej wykorzystuje się metale ziem rzadkich, więc dywersyfikacja podaży surowców nie jest możliwa
Metale ziem rzadkich (REE) często bywają mylone z tzw. surowcami strategicznymi. W procesie produkcji pojazdów elektrycznych, w tym ich baterii i stacji ładowania, nie wykorzystuje się REE. Jednak wymagane jest

21 maja, 2024
Budowa pakietu akumulatorowego
Elektryczny autobus, samochód osobowy, rower, przydomowy magazyn energii czy ogromny magazyn sieciowy ? wszystkie te urządzenia łączy jeden kluczowy komponent: pakiet akumulatorów. Jak zbudowane są te pakiety i jakie podstawowe
![[eMIT]](https://fppe.pl/wp-content/uploads/2024/05/Kopia-Banner-Jacek-raport-2024-05-20T140634.050-768x274.png)
20 maja, 2024
[eMIT] "Zakaz 2035" - co tak naprawdę oznacza? Rozwiewamy mity, które narosły wokół rozporządzenia o redukcji emisji CO2
Mity narosłe wokół tzw. "zakazu 2035" dotyczą w szczególności możliwości sprzedaży i użytkowania używanych pojazdów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. oraz wzrostu detalicznych cen paliw, który może pojawić

20 maja, 2024
Elektromobilność ? szansa dla polskiej gospodarki
Dynamiczny rozwój elektromobilności wzmacnia pozycję Polski na globalnym rynku. Inwestycje w automatyzację, robotyzację, cyfryzację, autonomizację i zaawansowane materiały tworzą synergiczne ekosystemy przemysłowe. Polska stała się liderem w produkcji i eksporcie
![[eMIT]: Wodór i technologia ogniw paliwowych to przyszłość transportu drogowego](https://fppe.pl/wp-content/uploads/2024/05/Kopia-Banner-Jacek-raport-2024-05-15T134338.591-768x274.png)
15 maja, 2024
[eMIT]: Wodór i technologia ogniw paliwowych to przyszłość transportu drogowego
W pakiecie Fit for 55 przedstawiona została m.in. droga do neutralności klimatycznej w transporcie, która zakłada redukcję emisji CO2 o 90% do 2050 r. Już w 2035 r. w Unii

15 maja, 2024
Dlaczego baterie do samochodów elektrycznych są ważne dla Polski?
Rewolucja technologiczna, jaką obserwujemy od końca XVIII wieku, wciąż wywiera ogromny wpływ na struktury społeczne i gospodarcze na całym świecie. Od silników parowych po cyfryzację, każda kolejna fala zmian przynosiła

7 września, 2023
Akt o surowcach krytycznych ? Q&A
Przyjęty przez UE w 2023 r. Akt o surowcach krytycznych (Critical Raw Material Act ? CRMA) to element strategii na wygranie światowego wyścigu o surowce, które są kluczowe dla gospodarki.

22 sierpnia, 2023
Zmieniając kierunek: przegląd polityk eliminacji samochodów spalinowych na świecie.
Wpływ transportu drogowego na emisję dwutlenku węgla i innych substancji szkodliwych dla środowiska jest niezaprzeczalny. W odpowiedzi na narastający kryzys klimatyczny i chęć przeciwdziałaniu jego skutkom świat podejmuje kroki w

25 lipca, 2023
Rozwiewamy mity o samochodach elektrycznych
Rewolucja motoryzacyjna już dawno stanęła przed jednym z największych wyzwań swojej historii ? potrzebą zrównoważonej i ekologicznej alternatywy dla tradycyjnych pojazdów napędzanych paliwami kopalnymi. W miarę jak motoryzacja elektryczna zdobywa

4 lipca, 2023
Oszczędzanie ropy to polska racja stanu
Plan zmniejszenia popytu na paliwa i ropę, opracowany przez Międzynarodową Agencję Energetyczną jest doskonałym punktem wyjścia dla debaty o roli rządu w procesach, z jednej storny ? uniezależnienia polskiej gospodarki

14 czerwca, 2023
Mniejszy globalny popyt na paliwo? Według Międzynarodowej Agencji Energetycznej to możliwe
Po 4 miesiącach realizacji planu MAE możemy oszczędzać 2,7 mln baryłek ropy dziennie
Międzynarodowa Agencja Energetyczna opracowała długofalowy plan ograniczenia zużycia ropy na potrzeby transportu. Jego założenia mogą być realizowane przez

24 maja, 2023
Wysokoemisyjne pojazdy z importu przechodzą przez polski system kontroli
System okresowej kontroli technicznej pojazdów w Polsce przepuszcza pojazdy emitujące nadmierną ilość zanieczyszczeń. Wynika to z przestarzałych regulacji, których braki NIK wykazywał już w latach 2016 i 2019. Zgodnie z

24 maja, 2023
Polska: tu można bez problemu zarejestrować nawet wrak sprowadzony za grosze z zagranicy
Import niesprawnych technicznie samochodów z innych krajów UE i ich rejestracja w Polsce wciąż są możliwe. Co więcej, nie są nawet specjalnie kłopotliwe. Brak weryfikacji dokumentacji technicznej pojazdu podczas rejestracji
![[eMIT] Elektryki równie mocno co auta spalinowe zanieczyszczają środowisko](https://fppe.pl/wp-content/uploads/2023/05/Banner-mit-6-768x274.webp)
22 maja, 2023
[eMIT] Elektryki równie mocno co auta spalinowe zanieczyszczają środowisko
W każdej dyskusji o samochodach elektrycznych pada ten zarzut ? elektryki są większym obciążeniem dla środowiska od samochodów spalinowych. Najczęściej osoby krytykujące elektryczne pojazdy mówią, że ich ślad węglowy jest

16 maja, 2023
Norwegia, promy i samochody elektryczne. Fakty.
Wbrew internetowym rewelacjom elektryczne samochody w Norwegii pływają promami i mają się dobrze. Zakaz wjazdu, przedstawiany jako ogólnonarodowy, dotyczy w rzeczywistości małego armatora. Wyjaśniamy o co chodzi z norweskimi promami

15 maja, 2023
Dlaczego niesprawne technicznie pojazdy z importu jeżdżą po polskich drogach?
Importujemy niesprawne technicznie, zanieczyszczające powietrze i zużyte pojazdy z krajów, w których ich użytkowanie stało się nieopłacalne lub niemożliwe. Po naszych drogach jeżdżą ?mobilne kopciuchy?, bo pozwalają na to przepisy.
![[eMIT] Diesel jest tańszy od samochodu elektrycznego ? wyjaśniamy](https://fppe.pl/wp-content/uploads/2023/05/Kopia-Banner-Jacek-raport-61-768x274.webp)
11 maja, 2023
[eMIT] Diesel jest tańszy od samochodu elektrycznego ? wyjaśniamy
W przestrzeni medialnej zaczynają pojawiać się coraz liczniejsze głosy, że zakup pojazdu elektrycznego w Polsce stracił sens, ponieważ jego użytkowanie stało się droższe niż samochodu spalinowego, zwłaszcza z silnikiem diesla.
![[eMIT] Elektryki spowodują blackout ? wyjaśniamy](https://fppe.pl/wp-content/uploads/2023/04/Kopia-Banner-Jacek-raport-55-768x274.webp)
13 kwietnia, 2023
[eMIT] Elektryki spowodują blackout ? wyjaśniamy
Obrońcy spalinowej motoryzacji straszą, że samochody elektryczne wyssą z naszych gniazdek energię elektryczną. Elektryczne pojazdy mają być obciążeniem dla systemu, z którym sobie nie poradzimy. Jak jest naprawdę? Wyjaśniamy.
Mit:
Duży wzrost
![[eMIT] Pożar samochodu elektrycznego ? wyjaśniamy](https://fppe.pl/wp-content/uploads/2023/03/Kopia-Banner-Jacek-raport-49-768x274.webp)
27 marca, 2023
[eMIT] Pożar samochodu elektrycznego ? wyjaśniamy
Co pewien czas w mediach pojawiają się alarmujące doniesienia o pożarach pojazdów elektrycznych. Zwykle z komentarzem, że to niestety często przypadłość elektryków, a pożar taki trzeba gasić nawet kilka dni,
![[eMIT] Jazda elektrykiem w Polsce oznacza większe emisje CO2 niż jazda samochodem spalinowym](https://fppe.pl/wp-content/uploads/2023/03/Banner-emity-2-1-768x274.png)
6 marca, 2023
[eMIT] Jazda elektrykiem w Polsce oznacza większe emisje CO2 niż jazda samochodem spalinowym
Jednym z najczęściej pojawiających się argumentów u sceptyków upowszechnienia pojazdów elektrycznych jest stwierdzenie, że w Polsce taki samochód nie ma sensu z punktu widzenia ochrony klimatu, gdyż prąd w naszym

27 lutego, 2023
Emisje PM z opon a samochody elektryczne
Jednym z mitów dotyczących elektromobilności, jest twierdzenie, że pojazdy elektrycznie z uwagi na swoją masę wytwarzają więcej szkodliwego pyłu od swoich spalinowych alternatyw. Czy tak jest naprawdę oraz jak duża
![[eMIT] Elektryki nie nadają się do jazdy zimą ? wyjaśniamy](https://fppe.pl/wp-content/uploads/2023/02/Kopia-K3-EU-Hubert-banner-768x274.png)
15 lutego, 2023
[eMIT] Elektryki nie nadają się do jazdy zimą ? wyjaśniamy
Kiedy przychodzi pierwsze mocne ochłodzenie w sezonie zimowym, w mediach pojawia się zwykle wysyp informacji o problemach z samochodami elektrycznymi. Najczęściej na cenzurowanym jest zasięg pojazdu elektrycznego, który ?dramatycznie? spada
![[BRIEFING] Dlaczego UE powinna przygotowywać swoje budynki na pojazdy elektryczne?](https://fppe.pl/wp-content/uploads/2022/10/Banner-EPBD-768x274.webp)
24 października, 2022
[BRIEFING] Dlaczego UE powinna przygotowywać swoje budynki na pojazdy elektryczne?
Dyrektywa w sprawie charakterystyki energetycznej budynków.
Kontekst
Odejście od samochodów napędzanych paliwami kopalnymi na rzecz samochodów elektrycznych oznacza przejście od tankowania do ładowania. Ładowanie publicznie dostępnymi ładowarkami jest ważne i zostanie uregulowane
![[RAPORT] Jak e-handel zanieczyszcza nasze miasta. Analiza 90 firm kurierskich z całego świata.](https://fppe.pl/wp-content/uploads/2022/07/CMC_raport_ostatnia_mila-768x274.webp)
18 lipca, 2022
[RAPORT] Jak e-handel zanieczyszcza nasze miasta. Analiza 90 firm kurierskich z całego świata.
Rosnąca w olbrzymim tempie popularność zakupów przez internet powoduje, że na całym świecie ulice naszych miast opanowują samochody dostawcze. Są one jednym z głównych źródeł hałasu i zatorów na drogach.

5 czerwca, 2022
Standardy emisji CO2 dla samochodów osobowych i dostawczych
W lipcu 2021 Komisja Europejska przedstawiła pakiet Fit for 55, który wciela w życie unijną agendę klimatyczną. Los pakietu jest teraz w rękach Parlamentu Europejskiego, który 7-8 czerwca będzie głosował

31 maja, 2022
AFIR ? co trzeba wiedzieć o zmianach w Rozporządzeniu o Infrastrukturze Paliw Alternatywnych.
AFIR ? czyli Rozporządzenie o Infrastrukturze Paliw Alternatywnych to część pakietu Fit for 55, nad którym pracują unijne instytucje. Pakiet ma za zadanie wcielić w życie politykę klimatyczną Unii Europejskiej.

20 maja, 2022
Pojazdy elektryczne już dzisiaj pozwalają zaoszczędzić 1,5 miliona baryłek ropy dziennie.
Nowe opracowanie Bloomberg New Energy Finance (BNEF) pokazuje, jak rozwija się rynek samochodów elektrycznych od 2015 roku. Dzięki dynamicznemu rozwojowi elektryków spada globalne zapotrzebowanie na ropę naftową. To łagodzi kosztów

30 marca, 2022
Elektryczne samochody dostawcze tańsze niż diesle
Elektryczne samochody dostawcze są tańsze w zakupie i użytkowaniu niż pojazdy z silnikiem Diesla, wynika z nowej analizy całkowitego kosztu kosztu ich zakupu i eksploatacji w Polsce. Przeciętny elektryczny samochód

30 stycznia, 2022
Emisja zanieczyszczeń z Diesla w Polsce - jakie zmiany są niezbędne?
Debata na temat wpływu zanieczyszczeń z pojazdów napędzanych dieslem trwa w Europie i Stanach Zjednoczonych od lat 90 ubiegłego wieku. Ograniczenia emisji, które pojawiają się wraz z postępem badań naukowych

30 stycznia, 2022
Diesel a nowotwory. Wpływ zanieczyszczeń emitowanych przez pojazdy z napędem diesla na zdrowie człowieka
Należąca do WHO Międzynarodowa Agencja Badań nad Rakiem (International Agency for Research on Cancer) uznaje zanieczyszczenia emitowane przez diesla za rakotwórcze. Udowodniono również wpływ zanieczyszczeń na rozwój innych niż nowotwory

30 stycznia, 2022
Diesel a środowisko i klimat
Negatywny wpływ zanieczyszczeń z transportu na zdrowie i środowisko oraz działania na rzecz obniżenia zanieczyszczeń emitowanych przez pojazdy z silnikiem wysokoprężnym są obecne w debacie publicznej od ponad 30 lat.

30 stycznia, 2022
Kto płaci za emisje z diesli? Koszty zanieczyszczeń z transportu drogowego w Polsce.
Według danych GUS, w 2019 roku budżet na ochronę środowiska w Polsce wyniósł 12 421 mln PLN, z czego 32,9 % (4086 mln PLN) zostało wydanych na działania związane z

30 stycznia, 2022
Diesle w Polsce - co musisz o nich wiedzieć?
Pojazdy napędzane silnikami diesla to rosnący problem w Polsce ? są szkodliwe dla zdrowia i pogłębiają zachodzące na naszych oczach zmiany klimatyczne. Co roku kolejne setki tysięcy diesli są importowane

15 grudnia, 2021
Autobusy elektryczne w zimie i agregat dieslowski ? wyjaśniamy.
W ostatnim grudniu 2021 w sieci popularne było nagranie autobusu elektrycznego, za którym pojawiały się kłęby czarnego dymu? To efekt zastosowania agregatu dieslowskiego do ogrzewania przestrzeni dla pasażerów, rozwiązanie stosowane

20 kwietnia, 2021
Elektrykiem po Polsce ? poradnik wakacyjny
Wiele wskazuje na to, że czeka nas kolejne pandemiczne lato i podróże głównie samochodem. Pandemia skutecznie zrujnowała większość naszych wcześniejszych planów wyjazdowych, zwłaszcza tych poza granice naszego kraju. To doskonała
Obróć telefon, aby przeglądać stronę